Synchronous Reluctance Motors

Synchronous reluctance motors (SynRM)usually have a cage rotor, similar to a traditional induction motor.

The rotor is designed with raised parts (poles) but does not contain permanent magnets.

Its stator structure is similar to that of a normal induction motor, with windings.

Working principle:

When an AC current passes through the stator winding, a rotating magnetic field is generated.

The magnetic poles of the rotor are designed to produce a change in magnetic resistance under the rotating magnetic field, 

thereby generating torque.The rotor rotates synchronously at the same speed as the rotating magnetic field.

The principle of SynRM is almost 100& similar to an induction motor, but the function of a synchronous motor 

can be achieved through design structure or control strategy.

Motori Sincroni a riluttanza (SynRM)

I motori sincroni a riluttanza o in breve SynRM (dall’inglese: synchronous reluctance motor) hanno un numero uguale di poli sia sullo statore che sul rotore. Il rotore è di forma circolare con dei tagli predisposti per introdurre “barriere” di flusso interne, fori che dirigono il flusso magnetico lungo il cosiddetto asse diretto (i tagli possono essere riempiti con resine, per aumentare la rigidità meccanica).

Il rotore ruota a velocità sincrona con il campo magnetico senza parti conduttrici di corrente. Le perdite del rotore sono minime rispetto a quelle di un motore a induzione.

Una volta avviato a velocità sincrona, il motore può funzionare con tensione sinusoidale. Il controllo della velocità richiede un azionamento a frequenza variabile.